ノルドハウン：快適な生活のために設計されたデンマークの「都市」
かつて工業港だったコペンハーゲンは、学校や遊び場から企業やレクリエーションスペースまで、あらゆる場所に5分以内にアクセスできるように計画されている。
2023年の夏、コペンハーゲンの運河をクルーズしているとき、ガイドがかつて工業地帯だったノルドハウンを指差して、ここがヨーロッパで最もクールな新都市になると興奮気味に主張していた。船からは、数棟の住宅とたくさんの巨大な建設機械以外はほとんど見えなかったが、建築家として、もっと知りたいと思った。
そこで、12か月後、私はコペンハーゲンに戻り、コペンハーゲン中央駅から地下鉄でわずか15分のノルドハウンに向かいました。
今回、新開発の中心地であるオーフスガデックヴァルテレットに立って、以前は工業港だった場所に、輝くマンションや高級オフィスビル、カフェが並ぶ遊歩道を見ることができた。数十人の人々がウォーターフロントに広げたカラフルなビーチタオルの上に寝そべり、スカンジナビアの夏の太陽を浴びていた。世界中の都市で見慣れていた朝の通勤ラッシュの混雑はなく、平和で穏やかな光景だった。
それは、Nordhavn が生活をより快適にするために特別に設計されているからです。
「他の近代的な地区と同じように見えますが、世界初の5分都市なのです」と、体験型文化ツアー会社スローツアーズのガイド、ベンテ・ホフマンさんは説明する。「プロジェクトが完成すれば、必要なものはすべて400メートルの徒歩圏内に収まるでしょう。」
持続可能性と住みやすさは、かつて工業地帯だったこの地区の核心です（写真提供：シャルバ・サルダ）
通勤は、日常生活に多くの時間を追加するため、現代生活における最大の課題の 1 つです。ノルドハウン (正式にはコペンハーゲンの地区ですが、その規模と範囲から都市として説明されています) は、学校や遊び場から企業やレクリエーション スペースまで、あらゆる場所に 5 分以内でアクセスできるように設計されています。住民がオフィスまでぶらぶら歩く前に朝の運動をし、かわいいカフェでランチを取り、港でひと泳ぎした後、子供たちを遊び場に連れて行く時間に間に合うように帰宅し、その後、自宅でキャンドルライトのディナーを楽しむことができる世界の青写真を示しています。
これらすべてを、ある地点から別の地点まで運転することなく、疲労感を感じることなく、カーボン ニュートラルを維持しながら毎日繰り返すことができることを想像してみてください。
「私たちは、日常のニーズと特別な機会を満たす地域を創っています」と、ノルドハウンのゾーニングに重要な役割を果たしたBRIQスタジオの建築家、ピーター・バー・アンダーセン氏は説明する。「すべてが徒歩または自転車で行ける距離にあるので、通勤の必要性が最小限に抑えられます。このエリアは、自転車道と地下鉄でつながっており、ほとんど自動車を使わないライフスタイルも推進しています。」
コペンハーゲンは現在、ユネスコ世界建築首都（2026年まで）であり、あらゆる所得層向けの公共スペースと住宅に重点を置いて設計されたペーパーアイランドから、ビール生産の4つの柱である科学、革新、芸術、文化に基づいて構築されたカールスバーグシティ地区まで、スマートな生活のための革新的なソリューションがデンマークの首都全体で醸成されています。
建設されるすべての建物は、社会的、経済的、環境的影響を考慮する必要があります（クレジット：ゲッティイメージズ）
しかし、ノルドハウンの5分都市構想はユニークだ。韓国のソウルなど、世界中で10分都市がいくつか開発されているが、ノルドハウンのユニークな構想はスカンジナビアで最も野心的な都市開発プロジェクトだ。アンダーセン氏によると、この都市は、ドイツ持続可能建築協議会（ DGNB 、欧州最大の持続可能建築ネットワーク）から持続可能性のゴールド認証を受けた世界で唯一の新しい都市地区でもある。
ノルドハウンでは、持続可能性とはエネルギー消費の削減だけにとどまりません。建設されるすべての建物は、社会的、経済的、環境的影響を考慮する必要があります。たとえば、市内の最新の劇場であるビッグ バイオ シネマは、建物を解体する必要がある場合に備えて、アルミニウムなどのリサイクル可能な材料で建設されています。
アンダーソン氏によると、社会的、経済的包摂はすべての計画の中核をなしている。「歴史的にうまく機能したものを取り戻すことが重要です」と同氏は言う。「かつては肉屋、職人、パン屋、チーズ屋などがあり、日々の出会いに多様性がありました。未来の都市は、レクリエーション、文化、商業のスペースを融合させ、すべて近隣から簡単にアクセスできるようにすべきです。」
しかし、比較的最近まで、かつて工業地帯だったこの地区に住もうと考える人は誰もいなかった。コペンハーゲン中心部で生まれ育ったエンジニアのイルシア・ナスリーンさんは、「市の中心部から出て新しい地区を探していたとき、ここに引っ越すなんて考えたこともなかった」と言う。
ベンテさんはこう付け加えた。「ノーハウンで観光ウォーキングをするとは思っていませんでした。見るものが何もなかったんです。」
ノルドヴァンは、車で行くよりも、歩いたり、自転車に乗ったり、公共交通機関を利用したりしやすいように設計されています（写真提供：シャルバ・サルダ）
結局のところ、何世紀にもわたってノルドハウンは貨物船、穀物サイロ、金属コンテナでいっぱいの自由港でした。そこにあった建物は倉庫と産業用船舶施設でした。その後、2008 年に、コペンハーゲンの未来のための持続可能な地区を創るためのコンペが開催されました。179 の提案が提出され、COBE Architects、Sleth、Rambøll、Polyform の 4 つの建築会社が優勝しました。
彼らは、車よりも歩いたり、自転車に乗ったり、公共交通機関を利用したりしたほうが楽な「ソフト モビリティ」の都市部を設計し、ハイブリッド スペースというアイデアをその中心に据えました。これは、アンダーセン氏によると、「活気のない空間を作らず、住民、従業員、訪問者の間でコミュニティを育む」ものです。たとえば、ノルドハウンでは、複数階建ての駐車場の屋上にジムがあり、アパートの建物には公共のレストランがあり、ホテルにはコンセプト ストアが入るかもしれません。
ノルドハウン プロジェクト全体が完成するのは 2060 年まで待たなければなりませんが、小島で開発が進められており、ノルドやオーフスガデックヴァルテレットなどの主要エリアはすでに完成し、活気に満ち、地元の人々や観光客で溢れています。ノルドハウンとオリエントカイへの地下鉄延伸は 2020 年に開通し、市内中心部からのアクセスが容易になりました。
ホフマン氏とノルドを歩きながら、かつては目立たなかった建物を利用してシックなスポットを作り出す創意工夫に感心した。 1918年に建てられた倉庫のアウド・ハウスは、現在ではブティックホテル、コンセプトストア、カフェになっている。道の向かいにある食品スーパーマーケットのMENYは、かつては銃を製造する工場だった。建物が保護されているため、MENYは第二次世界大戦時の銃工場と同じ壁、窓、天井を使用して、現在の未来的な食品市場を作らなければならなかった。近くのザ・サイロのむき出しの鉄の表面は、穀物サイロだった頃の面影を残しているが、現在はレストランを併設した豪華な17階建ての住宅ビルに生まれ変わっている。
建物はコミュニティを育む多機能スペースとして設計されている（写真提供：シャルバ・サルダ）
「ノルドハウンの美しさは、古い建築物と新しい建築物が隣り合って混ざり合っているところにあります」とホフマン氏は言う。「持続可能性とは、古い建物を現代的に再利用することで過去を保存することでもあります。」
ナスリーンは2023年にノルドハウンに引っ越し、静かで車のない環境が彼女のライフスタイルを変えたと語る。「ここを歩くのが大好きです」と彼女は言う。「40年間市内中心部に住んでいたので、車の騒音が聞こえないのは爽快です。住宅街のすべてが水辺に近いので、平和と新鮮な空気を感じます。私の甥は、港で泳いだ後、歩いて家に帰ってシャワーを浴び、その後ウォーターフロントに戻って素敵なカフェでコーヒーを楽しめるという事実に感激しています。素晴らしいと思いませんか？」
彼女はこう付け加えた。「私は自宅で仕事をしていますが、気分転換が必要なときは、オード・ハウスに行きます。ここは多目的スペースなので、冬の午後にカフェでコーヒーを飲んでいる間に、ホテルにチェックインする観光客や、アートや家具を買う人々の姿が見られます。」
20 世紀初頭、デンマークの伝説的デザイナー、アルネ ヤコブセンが「建築とは建物を建てるだけのことではない。環境を整え、人々の生活を豊かにすることだ」と言ったとき、それは理論上の話でした。それから 1 世紀後、ホフマンは私のような好奇心旺盛なデザイナーや建築家をノルドハウンの散策に案内しています。私と同じように好奇心旺盛で、おそらく同じ目的で、彼らは「建築はより幸せな都市環境を作る鍵の 1 つになり得るか」という疑問に対する答えを探しています。
